我國第一臺 四柱液壓機(jī) 是1953年在沈陽制造成功的，起初由于受液壓技術(shù)和一些液壓基礎(chǔ)元部件的局限，四柱液壓機(jī)的起步發(fā)展是比較緩慢的。近幾年來，由于液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，使得四柱液壓機(jī)進(jìn)入了一個高速發(fā)展的黃金時期。在2000年以前我國萬噸以上壓力機(jī)不
       我國第一臺四柱液壓機(jī)是1953年在沈陽制造成功的，起初由于受液壓技術(shù)和一些液壓基礎(chǔ)元部件的局限，四柱液壓機(jī)的起步發(fā)展是比較緩慢的。近幾年來，由于液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，使得四柱液壓機(jī)進(jìn)入了一個高速發(fā)展的黃金時期。在2000年以前我國萬噸以上壓力機(jī)不足10臺，僅2006年一年，投資興建的萬噸壓機(jī)就有17臺，2008年又新增加了10臺，兩年的建設(shè)總臺數(shù)就超過了建國以后五十年的發(fā)展。目前中小噸位的四柱液壓機(jī)的需求更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于萬噸以上四柱液壓機(jī)的需求，自由鍛造四柱液壓機(jī)的噸位有800噸到5000噸不等，可鍛造5噸到60噸重的鋼件。
       液壓硫化機(jī)作為一種新技術(shù),經(jīng)過不斷改進(jìn)提高,在國外已成熟并批量生產(chǎn),廣泛運(yùn)用于輪胎硫化中。世界上主要輪胎公司使用液壓硫化機(jī)的比重超過60%,并且呈遞增的趨勢。德國克虜伯公司作為著名橡膠機(jī)械供應(yīng)商,其生產(chǎn)硫化機(jī)全部為液壓式,日本三菱重工在1997年銷售硫化機(jī)中,液壓式硫化機(jī)占40%。國外輪胎廠對液壓硫化機(jī)的青睞及廣泛使用,應(yīng)該成為我國橡膠機(jī)械的示范及市場消費(fèi)前兆。隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化,中國輪胎要參與國際競爭,中國的橡膠機(jī)械正緊跟世界的潮流。

       按照結(jié)構(gòu)形式分類， 液壓機(jī)主要包括單柱液壓機(jī)、四柱液壓機(jī)、框架液壓機(jī)及其他結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。單柱四柱液壓機(jī)可分為整體機(jī)身和組合機(jī)身兩種結(jié)構(gòu)，單柱液壓機(jī)在工作中，由于機(jī)身的變形，滑塊與工作臺會產(chǎn)生一定的夾角， 故多用在對精度要求不高的應(yīng)用場合，如：壓裝、板材壓型、校直等工藝。四柱液壓機(jī)為通過四根立柱把上下橫梁連接起來， 且其帶滑塊的活動橫梁依靠四根立柱導(dǎo)向， 機(jī)器具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低等特點(diǎn)，故應(yīng)用最為廣泛?？蚣苁揭簤簷C(jī)用焊接框架立柱代替四柱液壓機(jī)中的圓柱立柱，滑塊的導(dǎo)向依靠固定在立柱上的導(dǎo)軌導(dǎo)向，具有導(dǎo)向精度高，抗偏載能力大等優(yōu)點(diǎn)，但制造成本比四柱液壓機(jī)高，多用在對精度要求較高的場合，如金屬薄板的沖壓、金屬精密成型等工藝。以上三種液壓機(jī)占到液壓機(jī)總數(shù)的95％ 以上。根據(jù)不同的需要．另外還有各種其他特殊結(jié)構(gòu)形式的液壓機(jī)，如：多柱式、多向式、臥式、龍門式等結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。